La cabina del camión tractor howo 6x4 está diseñada con la ayuda de una famosa empresa de diseño italiana. La apariencia es elegante y atmosférica, y el espacio interior es espacioso y cómodo; el sistema de potencia es fuerte, el sistema de transmisión está totalmente optimizado y el rendimiento de economía de combustible es excelente.
La cabina del camión tractor howo 6x4 está diseñada con un piso plano. Visto desde el frente, el diseño es muy estable, y el diseño de una gran cantidad de líneas rectas se utiliza para dar a las personas una sensación discreta y una sensación de seguridad.
La cubierta lateral del camión tractor 6×4 se puede plegar, principalmente en el mercado de logística urgente de alta velocidad y el campo del transporte de flotas. La cubierta lateral plegable puede soportar mejor el transporte de caída y rastro y facilitar la conexión frecuente del remolque principal por parte del conductor.
Detalles
La caja de cambios del camión tractor howo está equipada con una caja de cambios AMT, la marcha más alta es la marcha directa y la relación de velocidad es rápida. Al mismo tiempo, este camión tractor también está equipado con un retardador hidráulico, que se puede utilizar para la desaceleración en áreas montañosas o la conducción predictiva en la llanura. Desgaste de los frenos y prolongación de la vida útil de los frenos.
Característica
nuevo poder
El camión tractor HOWO 6×4 adopta la ruta de coincidencia de motor y tren de potencia más avanzada, para que el conductor y los pasajeros puedan disfrutar de la comodidad de conducción del camión pesado superior y, al mismo tiempo, lograr el menor consumo de combustible; el freno de disco delantero y el sistema de dirección ZF mejoran en gran medida el Safe and secure.
alta tecnología
Este camión tractor HOWO 6×4 es la última generación de camiones pesados, utilizando más de 130 patentes de última tecnología. Después de años de desarrollo, más de 50 vehículos experimentales se han sometido a experimentos repetidos durante más de dos años en diversos entornos extremos.
Los tractocamiones han sido templados y refinados, liderando los camiones de sus pares con alto rendimiento, alta calidad y contenido de alta tecnología.
Parámetro
Modelo de camión |
ZZ4257N3247 (volante a la izquierda) |
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Dimensión (Lx W xH)(mm) |
6800x2490x3668 |
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Ángulo de aproximación/Ángulo de salida (°) |
16/70 |
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Voladizo (delantero/trasero) (mm) |
1500/700,725 |
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Distancia entre ejes (mm) |
3200+1400,3225+1350 |
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Velocidad máxima (km/h) |
102 |
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Peso en vacío (kg) |
11930 |
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Peso de carga (kg) |
40000 |
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Motor (Tecnología Steyr, fabricada en China) |
Modelo |
WD615.47, refrigerado por agua, cuatro carreras, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turboalimentado e intercooling, inyección directa |
Tipo de combustible |
Gasóleo |
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Caballos de fuerza, máx. |
371 CV |
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Emisión |
EURO2 |
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Capacidad del camión cisterna de combustible (L) |
400 |
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Transmisión |
Modelo |
HW19710 |
El eje trasero de este camión tractor howo 6x4 adopta el diseño de absorción de impactos de la bolsa de aire, que puede ser relativamente más estable cuando se transportan mercancías de alto valor agregado, reduciendo los golpes y sacudidas de las mercancías. En el transporte de caída y tracción, el remolque principal se conecta con frecuencia, y la altura del chasis depende del airbag. Ajuste, más conveniente para lanzar y colgar con frecuencia.
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