El semirremolque de volcado trasero de 3 ejes se está volviendo cada vez más común, y los procesos de soldadura y corte en el procesamiento de semirremolques de volcado trasero se han automatizado gradualmente, y el proceso de producción ha progresado mucho. Una vez completada la soldadura, arena la superficie para eliminar el óxido, lo que hará que la pintura se adhiera con más fuerza. Nuestros semirremolques de volquete final son ligeros en peso, ampliamente utilizados, rápidos en eficiencia y seguros para descargar mercancías lejos del peligro.
Descripción del producto:
El semirremolque de descarga trasera es un semirremolque con un dispositivo de descarga automático en la parte de carga, que es adecuado para el transporte de mercancías a granel y dispersas, como carbón, minerales y materiales de construcción. Nuestros semirremolques dumper son ligeros en peso, ampliamente utilizados, rápidos en eficiencia y seguros para descargar mercancías lejos del peligro.
Pantalla del producto:
Nuestro semirremolque volquete trasero tiene un volumen efectivo de hasta 35 cbm y una gran capacidad de carga, que puede satisfacer las necesidades reales de diversas condiciones de trabajo. Los neumáticos que utilizamos son neumáticos sin cámara, que son muy resistentes al calor y al desgaste y se pueden usar en carreteras africanas.
Detalles del producto:
Nuestros cilindros hidráulicos son cilindros de sección múltiple instalados en la parte delantera del carro. Requieren menos fuerza de elevación que los cilindros en los mecanismos de elevación montados en el medio. Dado que la fuerza de elevación requerida es pequeña, los requisitos de presión para bombas de aceite, válvulas, tuberías, etc. también son bajos y la vida útil se puede extender. Y cuanto mayor sea el diámetro, mayor será la altura, mejor será la capacidad de elevación, más estable y no fácil de volcar.
Parámetro
SEMIRREMOLQUE VOLQUETE TRASERO DE 35 CBM | |||||
DIMENSIONES | |||||
Tara | 15500kg | carga útil | 40000kg | ||
Longitud total | 9968 mm | Anchura total | 2534 mm | Altura total | 3566 mm |
ESPECIFICACIÓN | |||||
Chasis | Trabajo pesado y durabilidad adicional diseñado I viga;optando por acero de alta tracción Q345, soldado por procesos automáticos de Aac sumergido. Placa superior 18mm .placa inferior 20mm .placa intermedia 10mm .altura: 500mm | ||||
Eje | 3 ejes | marca | FUWA | capacidad | 13T |
Suspensión | Suspensión mecánica | ||||
Resorte foliar | Resorte de hoja 12 piezas | ||||
Piso | Placa de 8mm .pared lateral 6 mm | ||||
Neumático | 12R22.5 estrella doble 12 piezas | ||||
Llanta de rueda | 9.0 12 piezas | ||||
Capo | Pasador rey atornillado de 3.5' | ||||
Tren de aterrizaje | Fuwa de dos velocidades, operación manual, tren de aterrizaje de servicio pesado 28 | ||||
Cilindro | BIEN 214-7130 | ||||
Aplicaciones vehiculares | Transporte de arena y guijarros y minerales | ||||
Dibujo | Incluido | ||||
Sistema de frenado | Válvula de relé WABCO RE6; Cámara de freno de resorte T30/30; Tanques de aire de 40L | ||||
Pintura | Chorro de arena completo del chasis para limpiar el óxido, 1 capa de imprimación anticorrosiva, 2 capas de pintura final | ||||
accesorios | Una caja de herramientas estándar |
Embalaje y entrega
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Presentado con éxito
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