Semirremolque de volquete final de 4 ejes

Descripción del producto:

Los semirremolques de volcado final de servicio pesado adoptan un mecanismo rectangular de autodescarga, la caja de carga es más grande en tamaño, más resistente y no se deforma bajo carga pesada; haciendo que la descarga sea más suave y segura. Además de las características de mayor resistencia y peso más ligero, este proceso de moldeo integrado también reduce la cantidad de soldadura razonablemente, resuelve el problema de la deformación de la soldadura a nivel técnico y evita el riesgo de agrietamiento de la soldadura.

Ventajas del producto

Selección de material del semirremolque end d ump

Selección de material Caja de material resistente al desgaste, la tara es mucho más ligera que los camiones de volteo ordinarios, mayor vida útil y menor consumo de combustible.

El acero ligero de alta resistencia T700 se puede seleccionar para el cuerpo del semirremolque de descarga final, lo que puede reducir aún más el peso muerto. La placa de acero T700 es una placa resistente al desgaste de alta resistencia, y la placa de acero Q345 es una placa de aleación baja de alta resistencia. El límite elástico de t700 es de ≤700Mpa, que es mucho más alto que el de Q345. El acero resistente, la placa de acero es resistente al desgaste y tiene un buen rendimiento de soldadura.

Diseño de la caja del semirremolque de volcado final

El cuerpo de la caja tiene un diseño en forma de U, y después del análisis, el área de sección transversal es más grande que la ordinaria, y el centro de gravedad será el primer elemento, que es más conveniente para la carga y descarga, eficiente y seguro.

Detalles sobre end dump Semi trailer

El mecanismo de funcionamiento se refiere principalmente al sistema de ejes, anillos de acero y neumáticos. La función principal es soportar la carga y mantener el funcionamiento del remolque de descarga final, y soportar y distribuir la carga entre el bastidor y las ruedas. El eje es de 4 ejes y se selecciona la marca Fuhua, que es la más rentable, confiable en calidad, económica y dura más tiempo.

El sistema de suspensión generalmente adopta la suspensión de placa de acero, y la placa de acero se puede engrosar, alargar y ensanchar. El método de suspensión es suspensión neumática opcional, el centro de gravedad del remolque de volteo final es más bajo, pero el precio de instalación real es un poco más caro.

Características técnicas: