Shacman tiene muchos años de experiencia en el desarrollo y fabricación de camiones de volteo. El camión volquete f3000 shacman producido por Shacman condensa la tecnología central de shacman. Tienen las características de alta carga, bajo consumo de combustible, sólido y duradero, y el sistema de suspensión y el eje equipados también se pueden adaptar bien a las condiciones especiales de la carretera en África.
Este camión volquete adopta un eje de dos etapas libre de mantenimiento, lo que permite a todo el vehículo obtener un mayor par y potencia de salida al cargar mercancías; El diseño del ballesta cumple plenamente con la capacidad de carga de transporte compatible y es más adecuado para condiciones de operación complejas.
Todo el camión volquete adopta el diseño ligero definitivo, y el bastidor adopta el diseño 8 + 4. A través de la optimización integral de la estructura de piezas, el peso de todo el camión es más ligero al tiempo que garantiza la capacidad de carga; el tanque de almacenamiento de aire de aleación de aluminio y el diseño modular del paquete de baterías reducen el Uso de múltiples soportes en todo el vehículo hace que el automóvil sea más liviano.
Realmente tuvimos una buena y satisfactoria cooperación con nuestros clientes anteriores.
Debido a que somos una empresa de venta directa, podemos brindarle un servicio confiable con un precio bajo.
Ventaja
En comparación con el transporte ferroviario, las líneas de tendido y movimiento pueden reducir el consumo de mano de obra en un 30-50%.
Vertido simple. El uso de excavadoras para ayudar al vertedero requiere menos mano de obra y puede reducir el costo del vertedero en un 20-25% en comparación con el transporte ferroviario.
Es conveniente aplicar la línea de pozo móvil para desarrollar, por lo que es más beneficioso para el método de desarrollo de zanja en el medio para avanzar hacia ambos lados.
Características técnicas:
Marca de camiones |
Chamán |
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Estilo de conducción |
Conducción a la derecha |
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Color |
De acuerdo a su requerimiento |
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Dimensión (Lx W x H) (descargada) (mm) |
8335*2490*3450m m |
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Tamaño de la carrocería de carga (L*W*H, mm) (mm) |
5800*2300*1500m m 20CBM |
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Espesor de la carga (mm) |
Inferior: 8 mm, lateral: 6 mm |
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Tipo de carro elevador |
sistema de elevación de fuentes Φ180 |
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Chasis |
850*300 (8+7) milímetro |
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Suspensión |
Hoja multies resorte delantera y trasera con pernos 4-U |
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voladizo trasero |
850 milímetros |
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Batalla |
3775+1400m m |
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Embrague |
Embrague seco de una sola placa Φ430mm |
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Modelo de motor
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Marca |
CUMMINS ISM |
Caballos de fuerza, máx. (kw/rpm) |
380 CV |
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Emisión |
EURO II |
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Transmisión |
Modelo |
FAST -10JSD180 (velocidades de 10 hacia adelante, 2 hacia atrás) |
Sistema de dirección
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Modelo |
ZF tech volante a la derecha |
Eje delantero |
Eje delantero MAN 7,5 Toneladas |
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Eje trasero |
STR 16 Ton Doble Reducción, relación de velocidad 5.73 |
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Suyo |
1200R20 10+1pareja |
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Taxi |
F3000 cabina de techo plano, ventana trasera, asiento hidráulico del conductor, cabina de suspensión hidráulica de cuatro puntos, traviesa individual, aire acondicionado automático, ventana manu, apagado de la cabina manu, parachoques de metal , batería de 165Ah, radio con MP3 |
Embalaje y envío:
-Envío Ro-ro
-Envío a granel
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Elegiremos la forma más adecuada, barata y segura para usted. Trabajamos con muchas compañías navieras.
Nuestro Servicio
Con años de experiencia en la exportación, hemos establecido relaciones de cooperación estables y a largo plazo con clientes y chacmanes de todo el mundo.
Tenemos una gama completa de servicios y nos hemos ganado la confianza de muchos clientes de diferentes regiones como África, América del Sur, el sudeste asiático y el Medio Oriente. Se realizarán esfuerzos continuos para mejorar nuestra profesionalidad y eficiencia, al tiempo que mejoramos continuamente los servicios que brindamos a todos los clientes en todo el mundo.
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Nos pondremos en contacto con usted lo antes posible