Cuestiones de mantenimiento del semirremolque

Primero, la inspección de neumáticos Verifique la presión de los neumáticos a temperatura ambiente cada mes. Si es más bajo que el estándar normal, debe reponerse a tiempo. La presión del aire no debe ser demasiado alta o demasiado baja, de lo contrario afectará la seguridad de la conducción. Verifique el agrietamiento de los neumáticos y reemplácelos a tiempo si existen posibles riesgos de seguridad. Al seleccionar neumáticos, los modelos deben ser consistentes.

En segundo lugar, la inspección de mantenimiento de la batería. Compruebe si la batería está firmemente fijada y el electrolito debe estar entre el límite superior y el límite inferior. Al acercarse a la línea de aterrizaje, el electrolito o el agua destilada deben agregarse a la línea de alto nivel a tiempo. Mantenga los cables positivos y negativos de la batería en buen contacto, y mantenga la batería limpia y seca. Para los vehículos que se han colocado durante mucho tiempo, los cables positivos y negativos de la batería deben retirarse, y el motor debe volver a cablearse después de aproximadamente medio mes para arrancar durante unos 20 minutos. Si la potencia es obviamente insuficiente, debe cargarse a tiempo. En tercer lugar, verifique el nivel de líquido del cilindro maestro del embrague. Si el nivel de líquido del embrague está entre alto y bajo, es normal; si es más bajo que la línea estándar, puede ser que la copa del cilindro maestro o el cilindro esclavo esté dañado. Cuando el motor está en marcha, será difícil o imposible cambiar de marcha. Por favor, diríjase a la estación de mantenimiento más cercana para su reparación inmediata. Cuarto, verifique el nivel de líquido de frenos. Es normal frenar entre posiciones altas y bajas. Si el líquido de frenos está cerca o por debajo del límite inferior, significa que puede haber fugas en el sistema o un desgaste excesivo de las zapatas de freno, por lo que debe acudir a la estación de mantenimiento para el mantenimiento a tiempo. Al agregar líquido de frenos, preste atención a agregar el mismo tipo de líquido de frenos para evitar daños en la copa y proteja la pintura para evitar la corrosión de la superficie de la pintura. Quinto, verifique el nivel de refrigerante del motor. Nunca abra la tapa del radiador cuando el motor esté caliente, de lo contrario puede ser escaldado por el refrigerante derramado o el vapor de alta temperatura. Después de que el motor se enfríe, verifique que el nivel líquido del refrigerante debe estar entre el nivel completo y el nivel bajo; de lo contrario, se debe agregar agua destilada o agua purificada o líquido congelado, y la altura del nivel de líquido después de agregar agua no debe exceder el nivel completo. Si se descubre que el líquido refrigerante disminuye rápidamente en poco tiempo, compruebe si hay fugas en el sistema de refrigeración o vaya a la estación de mantenimiento para su inspección.