La potencia del motor del camión volquete HOWO es moderada, y el diseño del chasis también es muy elegante. El sistema de suspensión adopta la suspensión de ballesta, que tiene buena capacidad de carga y es duradera. Hay múltiples orificios redondos en el marco, que no solo pueden aliviar el estrés, sino que también desempeñan un papel en la reducción de peso y también facilitan la modificación posterior, que se puede decir que sirve para múltiples propósitos.
La cabina del camión volquete howo cumple con los más altos estándares internacionales de seguridad, y el marco estándar de alta resistencia es mucho más fuerte que productos similares. Cumple plenamente con las normas pertinentes para la protección contra la rotación. Este camión volquete tiene un innovador diseño de zona muerta cero. Diseño plano, campo de visión más amplio, zona muerta más pequeña que productos similares. Además, el diseño patentado del espejo retrovisor permite un funcionamiento sin zonas muertas, lo que garantiza un funcionamiento más seguro en obras de construcción de alta densidad.
El camión volquete howo se combina con un marco de acero de alta resistencia, junto con un eje de gran tonelaje, para que el vehículo pueda realizar fácilmente la tarea de transporte de más de diez toneladas.
Sinotruk es una empresa especializada en la producción de varios camiones. Organiza principalmente el desarrollo, la producción y las ventas de varios tipos de camiones, vehículos especiales, automóviles de pasajeros, vehículos especiales, motores y unidades, autopartes y chasis especiales. Hay muchos tipos de camiones volquete HOWO, incluido el camión volquete HOWO 4x2, el camión volquete HOWO 6x4, el camión volquete HOWO 8x4, que pueden cumplir con los diferentes requisitos de los clientes.
El camión volquete suele utilizarse para transportar arena y piedra y suelo arenoso, grava.Y tenemos exportación de alrededor de 58 países miles de camiones. Podemos hacer el color como requisito del cliente.
Detalles de Dump Truck
El camión volquete HOWO también está equipado con transmisión de aleación de aluminio, caja de cambios de aleación de aluminio y otras configuraciones livianas, que reducen efectivamente el peso del vehículo. Después de que el peso propio del camión volquete sea más ligero y la capacidad de carga se haga mayor, la cantidad de mercancías transportadas será mayor.
Los asientos interiores, el volante, la consola central, la traviesa y otros aspectos del camión volquete son superiores a otras marcas en términos de material y diseño, y el material de la caja de carga también es mejor y más resistente, lo que permite que más personas elijan este camión.
Dimensión (Lx W xH) (descargado) (mm) | 6980×2496×3450 | |||
Tamaño de la carrocería de carga (LxWxH) (mm) | 4200x2300x1500 Cuerpo de arena, elevación del medio, parte inferior 6 mm, lado 4 mm | |||
Ángulo de aproximación/Ángulo de salida (°) | 19/27 | |||
Voladizo (delantero/trasero) (mm) | 1500/1680 | |||
Distancia entre ejes (mm) | 3800 | |||
Velocidad máxima (km/h) | 75 | |||
Peso en vacío (kg) | 7950 | |||
Motor (tecnología Steyr, fabricado en China) | Modelo | WD615.87, refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turboalimentado e interenfriamiento, inyección directa | ||
Tipo de combustible | Gasóleo | |||
Potencia, máx. (kw/rpm) | 290 CV | |||
Emisión | EUROII | |||
Capacidad del camión cisterna de combustible (L) | Tanque de aceite de aluminio de 300L | |||
Transmisión | Modelo | HW19710, 10 velocidades hacia adelante y 2 hacia atrás | ||
Sistema de frenos | Freno de servicio | Freno de aire comprimido de doble circuito | ||
Freno de estacionamiento | energía del muelle, aire comprimido que funciona en las ruedas traseras | |||
Sistema de dirección | Modelo | ZF8118 | ||
Eje delantero | HF9 | |||
Eje trasero | HC16 | |||
Neumático | 12.00R20 | |||
Sistema eléctrico | Batería | 2X12V/165Ah | ||
Alternador | 28V-1500kw | |||
Iniciador | 7.5Kw/24V | |||
Taxi | HOWO 70 Nueva cabina frontal (sin cama, con aire acondicionado), control delantero totalmente de acero, 55º hidrográficamente inclinable hacia la parte delantera, sistema de limpiaparabrisas de 2 brazos con tres velocidades, parabrisas laminado con antena de radio fundida, asiento del conductor ajustable con amortiguación hidráulica y asiento rígido ajustable del copiloto, con sistema de calefacción y ventilación, parasol exterior, solapa de techo ajustable, con radio estéreo / grabadora de casete, cinturones de seguridad y volante regulable, bocina de aire, con soporte de 4 puntos suspensión totalmente flotante y amortiguadores. |
Característica
Como herramienta de transporte de media y corta distancia, la configuración de este camión no persigue un lujo excesivo, sino que busca practicidad y durabilidad. Como modelo simple y pragmático entre los camiones ligeros Sinotruk, este camión volquete tiene una configuración razonable y confiable, una gran capacidad de carga y una potencia moderada, que son todas sus ventajas.
Nuestra ventaja
¡Tenemos una rica experiencia de exportación! ! Nuestros productos se exportan a muchos países de África, el sudeste asiático y América del Sur, y los clientes también están muy satisfechos con nuestros productos y servicios. Tenemos la capacidad de resolver cualquier problema que pueda encontrar. Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos, nuestro equipo de ventas profesional le proporcionará la mejor solución.
Presentado con éxito
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