El nuevo howo T7 en 2022 adopta la tecnología MAN, con gran potencia y adecuado para el funcionamiento de la carga a granel

Dedicado al transporte de carga general LTL en líneas troncales, los requisitos básicos para el flujo de tráfico son muy altos, especialmente en el entorno donde los propietarios de automóviles minoristas son la fuerza principal, tales propietarios de automóviles generalmente tienen los siguientes requisitos al elegir un camión:

1. Comodidad: La característica principal del transporte LTL y de carga general en la línea principal es que la ruta de conducción no es fija, y la característica de "donde la carga es alta" es muy distintiva. Por lo tanto, cuando los propietarios de automóviles minoristas eligen un automóvil, la cabina de piso plano es popular. en mayor grado.

2. Potencia: El mercado del transporte es tan lento que si los amigos de la tarjeta quieren maximizar sus beneficios, deben elegir una cadena de energía adecuada, que sea más económica en términos de ahorro integral de combustible.

3. Capacidad de carga: Hay varios tipos de LTL y carga general, y la carga generalmente se calcula de acuerdo con el tonelaje y la capacidad. Por esta razón, el camión 8x4 de 9m6 tiene un buen rendimiento en capacidad de carga y tonelaje de transporte conveniente.

La apariencia roja de la llama principal, las partes detalladas están diseñadas en su lugar.

Los camiones 8x4 de la serie HOWO T7H tienen una cuota de mercado muy alta entre los modelos de marcas principales nacionales. La razón principal es que la calidad y la practicidad de los modelos de la marca Sinotruk brindan la mejor experiencia de conducción a los amantes de las cartas. Este modelo se centra en la apariencia del rojo llama, y también puede elegir verde manzana, blanco perla y otros colores de acuerdo con los requisitos de los diferentes amantes de las cartas.

La parte superior de la cabina está equipada con una luz de advertencia con fuente de luz LED, combinada con las luces indicadoras de ancho a ambos lados de la sombrilla, puede reproducir un buen efecto de advertencia cuando se conduce de noche. El reflector adopta un estilo más práctico y aerodinámico, y la señal de giro auxiliar independiente en el lateral garantiza la seguridad al dar marcha atrás en el parque logístico.

Toda la parrilla de admisión de aire adopta el diseño único en forma de V de la familia. El banner cromado superior y el logotipo tridimensional del automóvil HOWO también parecen tener un buen sentido visual. El faro integrado tiene una fuente de luz combinada, lo que ahorra tiempo de trabajo adicional y reduce el costo adicional de reemplazar los componentes de luz en una etapa posterior.

La cabina adopta un panel de puerta de cuerpo ancho, que puede evitar mejor que las manchas entren en la habitación cuando se conduce en clima lluvioso y nevado. Además, hay una luz auxiliar de advertencia de dirección en el centro de la ceja de la rueda, combinada con el sistema de advertencia de voz incorporado, para proporcionar garantía de seguridad para la conducción de larga distancia. 

La apariencia general de los camiones 8x4 de la serie HOWO T7H tiende a ser más joven. Para los propietarios minoristas dedicados a la logística y el transporte, la apariencia de alta calidad, la practicidad y la combinación de colores diversos también son incomparables con los modelos del mismo nivel.

 La cadena de alimentación MAN Technology 11L también puede equiparse con transmisión AMT

En términos de potencia, está equipado con un motor MC11.46-50 con una cilindrada de 10.519L, que cumple con los estándares nacionales de emisiones V, con una potencia máxima de 460 caballos de fuerza y un par máximo de 2200N.m.

Se combina con la transmisión de carcasa de aluminio Sinotruk HW25716XSTCL, con una relación de engranajes de cabeza de 12.96 y una relación de engranajes de cola de 0.833. Esta transmisión también es ampliamente utilizada en los camiones pesados de las series Shandeka G7 y HOWO TX. También es una configuración rentable para satisfacer las necesidades básicas de los propietarios de automóviles minoristas.

La relación de reducción principal del eje paralelo doble MCJ11 es de 3,7. De acuerdo con la calculadora de velocidad del camión, podemos concluir que dentro del rango de velocidad de 1100-1300 rpm / min, la velocidad real del vehículo es de 60-88 km / h, y el envejecimiento general aún cumple con los requisitos básicos de LTL para el transporte de carga general.

HOWO T7H está dirigido a las necesidades básicas de la logística y el transporte de la línea principal, además de la cadena de potencia de tecnología MAN 11L de 460 caballos de fuerza de esta clase básica, también puede elegir una configuración de 13L de 480 caballos de fuerza de la misma serie. Además, la transmisión S-AMT opcional de alta calidad también se utiliza como una aplicación opcional en este modelo. Incluso si a menudo se conduce en carreteras nacionales, los pasos de cambio más pequeños son más convenientes de usar.

Chasis ligero para satisfacer las necesidades básicas de carga a granel LTL, tanque de combustible de gran capacidad adecuado para el transporte troncal

Los modelos de la serie HOWO T7H pueden equiparse con extremos de rueda lubricados con aceite Commet. En función de sus condiciones de trabajo, el ciclo de mantenimiento de los ejes tradicionales es de 6w kilómetros, lo que puede satisfacer las necesidades básicas del transporte troncal.

La masa máxima de carga del eje delantero es de 6,5 toneladas, y se adopta la suspensión de placa de acero con resorte de tres hojas, que es la corriente principal de los camiones modernos, y la capacidad de carga integral cumple con los requisitos básicos del transporte de carga estándar.

La batería y el tanque de almacenamiento de gas en el costado del chasis adoptan un diseño integrado, y el espacioso espacio reservado es conveniente para la instalación posterior de una caja de almacenamiento para almacenar los artículos diversos en el vehículo.

Se entiende que el propietario del automóvil ha estado involucrado en el negocio de LTL y transporte de carga general desde Shandong a Jiangsu, Zhejiang y Shanghai durante todo el año. El tanque de combustible de aleación de aluminio con una capacidad de 800L combinado con el consumo de combustible integral de alta velocidad y carreteras nacionales de 30L, el rango de crucero real es de 2600 km, lo que significa que un viaje de ida y vuelta de amigos de la tarjeta no necesita ser complementado Combustible, la resistencia general está garantizada.

El MCJ11 tiene una masa de carga máxima de 18 toneladas. Adopta una suspensión de placa de acero con resorte de cuatro hojas. Al mismo tiempo, de acuerdo con las necesidades reales de los usuarios de la tarjeta, también puede elegir 8 airbag airbag suspensión, lo que aumenta la capacidad de transporte en aproximadamente 1 tonelada.

Tamaño básico de la carrocería: 11985x2550x3950 (mm), distancia entre ejes 1950 + 4625 + 1350 (mm), la caja de carga puede equiparse con una caja de carga tipo panel con una longitud de 9600 mm, el peso en vacío es de 11900 kg y la masa de carga nominal es de 18970 kg.

Las características ligeras del chasis de carga HOWO T7H 8x4 pueden alcanzar una capacidad de transporte de casi 19 toneladas. Para los propietarios de camiones a granel que se han dedicado al transporte de carga general, como acero y pase verde durante todo el año, los componentes de suspensión confiables, las configuraciones de aleación de aluminio de 800L, como los tanques de combustible, también son la clave para mejorar su transporte troncal a largo plazo.

El volante multifunción tiene un excelente manejo y el durmiente de cuerpo ancho de 950 mm es más cómodo

El HOWO T7H tiene luces independientes en las esquinas de las puertas, que pueden lograr mejores efectos de iluminación cuando se enciende por la noche o en condiciones climáticas de iluminación no convencionales.

Los pedales están diseñados con un estilo de escalera de tres capas, y el material de aleación de aluminio con excelente efecto antideslizante tiene un buen rendimiento en términos de durabilidad y practicidad.

En términos de confort, el conductor principal está equipado con una serie de asientos con airbag ajustable con funciones básicas como el ajuste de amortiguación con un solo botón y el inflado y la deflación automáticos. El confort de conducción está garantizado.

El volante de cuatro radios está equipado con botones multifunción de serie, con funciones básicas como entretenimiento audiovisual, control de crucero y respuesta telefónica Bluetooth.

El panel de instrumentos adopta un instrumento cilíndrico plateado independiente, con el tacómetro y el barómetro a la izquierda, y el velocímetro y el indicador de combustible a la derecha. También hay medidores de temperatura de la batería y del agua debajo, y una pantalla LCD de dos colores también se encuentra en el centro. , que es conveniente para que los usuarios de tarjetas lean información de conducción más relevante.

Las esquinas de la consola central están equipadas con funciones básicas como bloqueo del diferencial, calefacción del tanque de combustible y regeneración DPF. Los usuarios de tarjetas pueden lograr operaciones básicas más ideales cuando se encuentran con condiciones de operación frías o complejas.

La consola central también está equipada con una pantalla LCD de 8 pulgadas, que proporciona funciones básicas como entretenimiento audiovisual, comunicación inteligente Sinotruk e imágenes panorámicas de 360 °. También hay registradores de conducción y aire acondicionado automático de temperatura constante debajo. El diseño general es muy cómodo.

La cabina adopta una configuración de piso espaciosa y plana con excelente comodidad. Para los transportistas de carga general LTL de larga distancia, la comodidad básica está en su lugar, y hay un amplio espacio para aparatos eléctricos a bordo, como agua mineral en forma de barril y ollas arroceras. Es muy conveniente.