Este sino volquete es un modelo de camión ligero con un diseño liviano, pero el camión sigue siendo confiable y contiene la tecnología central de los camiones ligeros Sinotruk.
El camión de volteo generalmente se usa para transportar arena y piedra y arena, tierra y grava. Nuestra empresa ha exportado alrededor de miles de camiones a 58 países.
Nuestros camiones de volteo se utilizan principalmente para transportar mercancías a granel que se pueden apilar (como arena, tierra, mineral y cultivos, etc.) y también se pueden utilizar para transportar mercancías en pedazos. Muchos camiones de volteo sirven principalmente a fábricas de materiales de construcción, minas, sitios de construcción, etc.
Con el fin de mejorar la productividad del transporte, los camiones de volteo generalmente se utilizan junto con cargadoras, excavadoras, transportadores de banda, etc. para realizar toda la mecanización del transporte. Los camiones de volteo son adecuados para el transporte de corta distancia y han aprovechado al máximo las ventajas de la mecanización de descarga.
Los camiones volquete Howo tienen un gran poder. Equipado con el conocido motor Weichai en la industria, la potencia máxima de salida es grande y se combina con la caja de cambios de aleación de aluminio Fast. El cambio cuesta arriba es más suave y el par es mayor. Al mismo tiempo, es seguro, cómodo, de bajo nivel de ruido y más potente.
FUNCIONES
Podemos personalizar el color del camión según sea necesario.
El camión utiliza el motor WD615.47, es muy potente, más adecuado en la carretera de África.
Y nuestra cabina estándar es la cabina HW76, que es una cama. Puede opcional la cabina HW79, que es de dos durmientes, proporcionar un buen tiempo de sueño para el conductor.
El neumático estándar del camión volquete es el neumático 1200R20, si desea cambiar a otro tipo, también podemos suministrarlo. Los neumáticos son resistentes al desgaste y resistentes a altas temperaturas seleccionados especialmente para las condiciones de la carretera de África
Características técnicas
Dimensión (Lx W xH) (descargado) (mm) | 6980×2496×3450 | |||
Tamaño de la carrocería de carga (LxWxH) (mm) | 4200x2300x1500 Cuerpo de arena, elevación del medio, parte inferior 6 mm, lado 4 mm | |||
Ángulo de aproximación/Ángulo de salida (°) | 19/27 | |||
Voladizo (delantero/trasero) (mm) | 1500/1680 | |||
Distancia entre ejes (mm) | 3800 | |||
Velocidad máxima (km/h) | 75 | |||
Peso en vacío (kg) | 7950 | |||
Motor (tecnología Steyr, fabricado en China) | Modelo | WD615.87, refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turboalimentado e interenfriamiento, inyección directa | ||
Tipo de combustible | Gasóleo | |||
Potencia, máx. (kw/rpm) | 290 CV | |||
Emisión | EUROII | |||
Capacidad del camión cisterna de combustible (L) | Tanque de aceite de aluminio de 300L | |||
Transmisión | Modelo | HW19710, 10 velocidades hacia adelante y 2 hacia atrás | ||
Sistema de frenos | Freno de servicio | Freno de aire comprimido de doble circuito | ||
Freno de estacionamiento | energía del muelle, aire comprimido que funciona en las ruedas traseras | |||
Sistema de dirección | Modelo | ZF8118 | ||
Eje delantero | HF9 | |||
Eje trasero | HC16 | |||
Neumático | 12.00R20 | |||
Sistema eléctrico | Batería | 2X12V/165Ah | ||
Alternador | 28V-1500kw | |||
Iniciador | 7.5Kw/24V | |||
Taxi | HOWO 70 Nueva cabina frontal (sin cama, con aire acondicionado), control delantero totalmente de acero, 55º hidrográficamente inclinable hacia la parte delantera, sistema de limpiaparabrisas de 2 brazos con tres velocidades, parabrisas laminado con antena de radio fundida, asiento del conductor ajustable con amortiguación hidráulica y asiento rígido ajustable del copiloto, con sistema de calefacción y ventilación, parasol exterior, solapa de techo ajustable, con radio estéreo / grabadora de casete, cinturones de seguridad y volante regulable, bocina de aire, con soporte de 4 puntos suspensión totalmente flotante y amortiguadores. |
Embalaje y entrega
-A granel:
El modo más normal y popular de transporte de camiones y remolques, cuesta menos.
-Ro-ro:
Comparando con otros, más caro.
Más seguro y estable. Sin viento, sin lluvia. Mantener la carga en buenas condiciones.
-Contenedor:
Ahorre una gran cantidad de carga para usted.
-Rack plano
Presentado con éxito
Nos pondremos en contacto con usted lo antes posible