Sinotruk 6x4 Euro2 Camión tanque de combustible

Descripción del producto

Este camión tanque de combustible tiene una forma única y hermosa, y las partes estructurales están pretratadas por chorro de arena; el cuerpo del tanque está soldado con accesorios especiales de herramientas del cuerpo del tanque y soldado con una máquina de soldadura de protección automática; todo el camión está razonablemente emparejado, es confiable en rendimiento y rentable Alta calidad y calidad estable, que puede satisfacer varias necesidades diferentes.

El camión tanque de combustible también es un buen ayudante en su trabajo, con un transporte eficiente y alta seguridad. Puede cargar diferentes combustibles al mismo tiempo y está equipado con dispositivos de seguridad completos.

Detalles del producto

La estructura del cuerpo del tanque y la placa a prueba de ondas adopta el método de análisis de elementos finitos, establece un modelo de análisis de tensión en todas las condiciones de trabajo y optimiza el diseño de acuerdo con los resultados del análisis, de modo que la resistencia y la rigidez del cuerpo del tanque se mejoran aún más en la condición de peso más ligero. La placa anti-onda en el tanque está diseñada como una estructura en forma de plato que sobresale hacia adelante, lo que puede dispersar las ondas de choque de manera más efectiva, reducir el estrés local de la placa anti-onda y proteger el cuerpo del tanque.

PARÁMETRO

¿Cuáles son los problemas a los que el petrolero debe prestar atención?

1. El aceite sale lentamente y no se puede bombear aceite. Compruebe la válvula de seguridad y la red de filtro. Estos deben ser revisados y limpiados con frecuencia.

2. Los tanques de aceite y los sistemas de tuberías deben limpiarse regularmente. Verifique regularmente si las juntas del sistema de tuberías están bien conectadas y si el sellado es confiable.

3. Para garantizar que el tanque de aceite esté limpio, el tanque de aceite y el sistema de suministro de aceite deben limpiarse regularmente, y las juntas internas y externas en ambos extremos de la manguera de suministro de aceite deben lubricarse regularmente con aceite lubricante, que es fácil y conveniente de desmontar y ensamblar.

4. La carga de aceite no debe exceder la calidad de carga nominal. (Convertido por densidad de aceite).